Treze anos, dois bancos: a sarda Nicoletta Deidda ruma à final da Coppa Italia em novembro

Photo: courtesy of Nicoletta Deidda
Tudo começou com um parque de assistência ao lado da escola. Ao volante de um Citroën Saxo VTS que ela e os amigos construíram de raiz, e com uma tripulação totalmente feminina, o seu próximo palco é a final nacional na Toscana
Nicoletta Deidda, concorrente de ralis da Sardenha, corre há mais de dez anos — primeiro como navegadora, depois também no banco do piloto. Em 2025, segundo conta a própria, conquistou títulos regionais com uma tripulação totalmente feminina, ao volante de um Citroën Saxo VTS construído de raiz. Em novembro, segue para a final nacional da Coppa Italia, na Toscana.
Quando andava na escola secundária, o mundo dos ralis veio instalar-se mesmo ao lado. O parque de assistência do Rally Costa Smeralda foi montado no parque de estacionamento junto à escola, e a jovem Nicoletta Deidda ia diretamente das aulas ver os carros. Em criança, conta, gostava mais de carros do que de bonecas. A sua história começa nessa cena.
É concorrente de ralis da ilha italiana da Sardenha e compete nos dois bancos de um carro de ralis — como navegadora e como piloto. O seu lema é «Mai Mollare»: nunca desistir. E em novembro de 2026, escreve, vai competir na final nacional da Coppa Italia, na Toscana.

Nicoletta Deidda in the cockpit — photo: courtesy of Nicoletta Deidda
Antes sequer de competir, criou um espaço para as pessoas se juntarem. Em 2011 fundou o DS3 Sardegna, um clube de proprietários do Citroën DS3, e organizou encontros por toda a ilha. Em 2012 organizou um encontro dentro do Rally Italia Sardegna, prova do WRC, para o qual convidou todos os proprietários de um DS3. Segundo conta, o encontro despertou atenção no mundo inteiro — e acabou mesmo por aparecer no videojogo WRC 4.
A viragem veio desse clube. Um dos seus patrocinadores convidou-a para correr com ele. Em 2013 começou nos ralis como navegadora. «Foi aí que o meu sonho começou», escreve no seu perfil no FlatOut Support.
Em 2017 estreou-se como piloto no Rally del Vermentino, uma prova de terra muito exigente. Seguiram-se mais duas participações como piloto, uma delas no Rally Costa Smeralda — o mesmo rali que ia ver a pé quando saía da escola, agora com as próprias mãos ao volante. Ao longo de tudo isto, continuou a alternar entre os dois bancos.

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