O primeiro rali foi às quatro semanas de vida: Madelyn Tabor, piloto de terceira geração, constrói o seu próprio caminho até ao nível profissional

Photo: Chris Allen + Jason Deymonaz, courtesy of Madelyn Tabor
Vice-campeã nacional da classe LN4 da ARA em 2025, disputa o campeonato nacional de 2026 ao volante de um Ford Fiesta Rally3, com uma equipa totalmente feminina
Madelyn Tabor, piloto de ralis do Oregon, cresceu numa família ligada ao desporto motorizado e é a terceira geração a fazer ralis. Tendo concluído o programa Beyond Rally do WRC para o desenvolvimento de mulheres piloto, terminou em segundo lugar na classe nacional Limited 4WD da ARA em 2025 e está agora a dar o salto dos ralis de base para o nível profissional.
Tinha quatro semanas de vida quando foi a um rali pela primeira vez. Madelyn Tabor cresceu numa família ligada ao desporto motorizado e hoje compete como piloto de ralis norte-americana de terceira geração.
Está sediada no Oregon e compete no campeonato nacional da American Rally Association (ARA) ao volante de um Ford Fiesta Rally3, na classe Limited 4WD (LN4). Em 2025 terminou em segundo lugar na classe, a nível nacional.
Nascer no meio da modalidade não significou sentar-se cedo ao volante. Só começou a competir aos 13 anos, nas corridas de Quarter Midget — carros pequenos com que jovens pilotos correm em pistas ovais curtas.
Aos 18 anos fez o seu primeiro rali, num Subaru Impreza herdado. Andou com esse carro durante várias épocas, a aprender a modalidade e a crescer ao lado da sua navegadora, Sophia McKee. Os dois nomes continuam lado a lado no vidro do Fiesta.

Ford Fiesta Rally3, #209 — photo: Chris Allen + Jason Deymonaz
Em 2024 abriu-se uma porta maior. Foi selecionada como uma das 15 participantes de todo o mundo — e a única norte-americana — do programa Beyond Rally do WRC para o desenvolvimento de mulheres piloto, que entretanto concluiu.
O seu papel vai além do banco do piloto. É atleta da Shift Up Now, que apoia as mulheres no desporto motorizado, e embaixadora da WIMNA, Women in Motorsports North America.
O Fiesta Rally3 ocupa o primeiro degrau de tração integral na escada de carros de ralis da FIA. Com esse carro, foi vice-campeã da classe nacional LN4 em 2025. Em 2026 volta a disputar o campeonato nacional.

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