電動モータースポーツの世界的拡張 — フォーミュラEからEVラリーまで、2026年の現在地

FIA承認の電動カテゴリーは現在12に達した。観客・メディア・メーカーの三者が描く電動競技の未来とは

2026年、FIA公認の電動モータースポーツカテゴリーは世界で12を数えるまでに成長した。フォーミュラEの第11シーズン、ETCR（電動ツーリングカー選手権）の再編、そして新たに始動したEVダートラリーシリーズまで——電動競技の地図は急速に書き換えられている。WSJが現状を整理する。

フォーミュラEは2026年に第11シーズンを迎え、東京・ジャカルタ・ケープタウンを含む世界16都市で開催される。Gen3 Evoカーの最高出力は350kWに達し、加速性能はF1のフィーダーシリーズに匹敵するレベルまで向上した。視聴者数は直近3シーズンで平均23%増加しており、特にアジアでの成長が顕著だ。ジャカルタ市街地サーキットには2026年に約28万人の観客が動員され、東南アジアにおける電動モータースポーツの拠点として定着しつつある。

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