Analisi di metà stagione JRC 2026 — Le battaglie di classe da JN1 a JN6, il dominio TGR e l'ascesa dei giovani talenti
L'atmosfera creata dall'ingresso di Morizo, e le tattiche di sopravvivenza che i team privati hanno trovato in risposta
Non si può discutere del Campionato Rally del Giappone 2026 senza affrontare l'influenza di Morizo — il presidente Akio Toyoda — le cui partecipazioni spot hanno rimodellato l'atmosfera competitiva in tutte le classi. A metà stagione, i piloti ufficiali TGR hanno il sopravvento in JN1, ma i team privati si stanno affermando da JN2 a JN4, e le lotte per il titolo in più classi restano aperte in vista delle prove finali.
Nel 2026 il presidente Akio Toyoda ha partecipato a più prove del JRC sotto il nome di Morizo. Vedere il presidente di un gruppo automobilistico prendere un numero di gara e competere in eventi rally nazionali — una continuazione dello spirito che ha portato agli anni formativi di Gazoo Racing — ha scosso la scena rally giapponese dall'interno. La conseguenza pratica è stato un rafforzamento della struttura del campionato TGR, con i piloti affiliati al team ufficiale su GR Yaris RS che producono risultati costanti in JN1 fin dalle prime prove.
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