Il primo rally a quattro settimane di vita — Madelyn Tabor, pilota di terza generazione, si costruisce da sé la strada verso il professionismo

Photo: Chris Allen + Jason Deymonaz, courtesy of Madelyn Tabor
Seconda nella classe LN4 del campionato nazionale ARA nel 2025, disputa il campionato nazionale 2026 con una Ford Fiesta Rally3 e una squadra tutta al femminile
Madelyn Tabor, pilota di rally dell’Oregon, è cresciuta in una famiglia del motorsport ed è la terza generazione a correre nei rally. Ha completato il programma di sviluppo per pilote donne Beyond Rally del WRC, nel 2025 si è classificata seconda nella classe Limited 4WD del campionato nazionale ARA e ora sta compiendo il salto dal rally di base al livello professionistico.
Aveva quattro settimane la prima volta che è andata a un rally. Madelyn Tabor è cresciuta in una famiglia del motorsport e oggi corre come pilota di rally americana di terza generazione.
Ha base in Oregon e corre nel campionato nazionale dell’American Rally Association (ARA) con una Ford Fiesta Rally3, nella classe Limited 4WD (LN4). Nel 2025 ha chiuso seconda di classe a livello nazionale.
Essere nata in questo ambiente non ha significato mettersi presto al volante. Ha cominciato a gareggiare in prima persona solo a 13 anni, con le Quarter Midget: piccole vetture con cui giovani piloti corrono su brevi circuiti ovali.
A 18 anni ha preso il via al suo primo rally, con una Subaru Impreza ereditata. Con quella macchina ha corso per diverse stagioni, imparando il mestiere e crescendo insieme alla sua navigatrice, Sophia McKee. I loro due nomi sono ancora uno accanto all’altro sul finestrino della Fiesta.

Ford Fiesta Rally3, #209 — photo: Chris Allen + Jason Deymonaz
Nel 2024 si è aperta una porta più grande. È stata selezionata tra le 15 partecipanti di tutto il mondo — unica americana — del programma di sviluppo per pilote donne Beyond Rally del WRC, che nel frattempo ha completato.
Il suo ruolo va oltre il sedile di guida. È atleta di Shift Up Now, che sostiene le donne nel motorsport, e ambasciatrice di WIMNA, Women in Motorsports North America.
La Fiesta Rally3 occupa il primo gradino a trazione integrale della scala delle vetture da rally definita dalla FIA. Con quest’auto, nel 2025, è arrivata seconda nella classe LN4 nazionale. Nel 2026 disputa di nuovo il campionato nazionale.

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