تحلیل نیمهفصل JRC ۲۰۲۶ — نبردهای رده از JN1 تا JN6، تسلط TGR و ظهور استعدادهای جوان
فضایی که ورود موریزو ایجاد کرد، و تاکتیکهای بقایی که تیمهای خصوصی در واکنش به آن یافتند
درباره قهرمانی رالی ژاپن ۲۰۲۶ نمیتوان بدون پرداختن به تأثیر موریزو — آکیو تویودا، رئیس هیئتمدیره — صحبت کرد؛ حضور موردی او فضای رقابتی را در تمام ردهها بازتعریف کرده است. در نیمه فصل، رانندگان کارخانهای TGR در JN1 دست بالا را دارند، اما تیمهای خصوصی در JN2 تا JN4 خود را اثبات میکنند و نبردهای قهرمانی در چند رده همچنان تا مراحل پایانی ادامه دارد.
در سال ۲۰۲۶، آکیو تویودا، رئیس هیئتمدیره، تحت نام موریزو در چندین مرحله JRC شرکت کرد. دیدن رئیس یک گروه خودروسازی که شماره مسابقه میگیرد و در رویدادهای رالی ملی رقابت میکند — ادامه روحیهای که او در سالهای شکلگیری Gazoo Racing به ارمغان آورد — صحنه رالی ژاپن را از درون تکان داد. نتیجه عملی این بود که ساختار قهرمانی TGR تقویت شد و رانندگان وابسته به کارخانه با GR یاریس RS از مراحل نخست، نتایج پایدار در JN1 به دست آوردند.
This column space is a paid placement for sponsor companies. Exposure across all WSJ articles, distributed in 20 languages worldwide.
Inquire About Placement →Share this article
Comments
0Related Articles
پیروزی اوژیه در آکروپولیس — شصتونهمین قهرمانی او در دبلیوآرسی، اولین پیروزی در یونان پس از ۱۵ سال
سباستین اوژیه با تویوتا جیآر یاریس رالی۱ خود در رالی آکروپولیس اکو، که از ۲۵ تا ۲۸ ژوئن در لوترکی ی…
رالی پیرلی BRC — مکری کسری خود را در جنگلهای کامبریا جبران کرد و صدرنشین قهرمانی بریتانیا شد
دور سوم قهرمانی رالی بریتانیا ۲۰۲۶، رالی پیرلی، در ۱۳ و ۱۴ ژوئن در جنگل کیلدر در کامبریا برگزار شد. …
دور دوم APRC — کادور از کنارهگیری گیل بهره برد تا چهلونهمین رالی جنوب هند را در گرمای چنای ببرد
FOUNDING READER
This journal exists because 100 people believed in it before the world did.
Seat #001 could be yours.