WRX终结——世界越野拉力赛缩减为欧洲锦标赛，新时代开启

FIA世界拉力赛越野锦标赛（WRX）于2014年创办，在欧洲、北美和亚洲各地举办赛事。在全盛时期，彼得·索尔伯格和安德烈亚斯·巴克鲁德等名将争夺冠军，600马力以上的超级跑车在两秒内完成0至100公里/时的加速，以压倒性的表现吸引观众。然而，近年来主办方更换、资金困难以及电动化成本激增等问题接踵而至，使得全球规模的运营越来越难以为继。

2026年开始的Euro RX以欧洲为中心重组了系列赛。首站在拉脱维亚5月举行，常胜将军约翰·克里斯托弗森（瑞典）以压倒性优势夺冠。第二站匈牙利安德烈亚斯·巴克鲁德（挪威）获胜，第三站定于7月4至5日在瑞典赫尔亚斯举行。

专家对于WRX向Euro RX转变的评价存在分歧。有人认为这是回归欧洲根源的健康选择，有助于与最热忱的粉丝群体重新建立联系；另一方面，也有人担忧失去全球舞台将使赞助收入和媒体曝光大幅减少。

拉力赛越野依然是娱乐性极强的项目。百搭圈、多车起步、沙砾与沥青混合的赛道——这些魅力不会改变。Euro RX作为新篇章能走多远，本赛季的动态将是试金石。

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