三桥清哉

走上赛车之路的契机

从我有记忆开始，汽车就是我唯一的热情所在。3岁时，邻居送给我一辆电动 Skyline GT-R，没有人教我，我就自己摸索出了如何倒车和在狭小空间里转弯。母亲给我买了 PS2 上的 GT-R 和 Gran Turismo 4，我每天都在砾石和雪地赛道上驰骋。看了动画《头文字 D》之后，我梦想着有一天能像那样驾驶。后来我在录像租赁店发现了 WRC 拉力赛 DVD，看到拉力赛车在崎岖路面上飞驰的速度，"我要参加 WRC"的梦想就此点燃。 小学时，我那位连续 10 次获得全日本 Dirt Trial 冠军的叔叔带我去参观了一场 Dirt Trial 比赛。坐在 Impreza 和 Lancer Evolution X 的副驾位置上感受到的强烈 G 力，是我永远无法忘记的。那一刻，我下定决心："我要参加 Dirt Trial。" 然而在初中和高中，身边没有志同道合的朋友——谈论汽车只会遭人嘲笑——所以我不断告诉自己"我对汽车不感兴趣"。高中时迷上了美发，每天早晨精心打理头发。毕业后，有人鼓励我成为一名发型师，我甚至还去美发学校体验了一番。但赛车运动始终萦绕在我心头。 经过一番挣扎，我决定上大学，同时在叔叔的店里打工。2019 年，叔叔再次将我带回 Dirt Trial 的世界。当我再次坐在副驾位置感受到那股冲动时，我的决定已然确定。冬天，我驾驶大发 Mira 4WD 完成了拉力赛首秀，次年购入大发 Storia 1.3L FF，从此开始了认真的 Dirt Trial 生涯。

目标与愿景

我现在有很多目标。 作为车手，最大的目标是赢得全日本 Dirt Trial 选手权冠军。我还不能说已经完全驾驭 EK9 或 Impreza——在与赛车融为一体方面，我还有很长的路要走。从心理层面来说，最大的挑战是那些我开始紧绷、无法更进一步的时刻。我想能够自由驾驶、高度专注，并充分享受其中的乐趣。 在商业方面，我希望将这个平台做得更大。我希望拉力赛和 Dirt Trial 能像足球和篮球一样，被全世界的人所喜爱。对于那些感到孤独的车手，我希望这个网站能给他们带来梦想、新的道路和新的发现。 作为一名车手兼创业者，我将把这一切带上世界舞台。我创立这家公司的原因，归根结底是为了有朝一日能亲自在那个舞台上驰骋。我要提升 DirtMan 的全球价值，被世界各地的人认可为真正有趣的存在——并持续向前奔驰。

过往亮点

2020 年，我驾驶大发 Mira 4WD 完成了拉力赛首秀。在 Impreza 和 Lancer Evolution 等专业拉力赛车的包围下，我凭借一辆轻型车磨砺技术，赢得了职业生涯首个领奖台。 2023 年，我驾驶大发 Storia 1.3L FF 挑战 Dirt Trial。那是充满艰辛和挫折的赛季，但我在苗场完成了前所未有的抄近路操作，取得了首场胜利。乘胜追击，我在全日本总决赛中获得亚军，并连续赢得了 2 场地区赛事。 2026 年，我驾驶 Subaru Impreza GDB 赢得北海道拉力赛地区系列赛冠军。在全日本 Dirt Trial 选手权砂川站，我驾驶 Honda Civic EK9 录得第 1 名单圈时间，全日本综合排名第 4。

当前的挑战

在 Dirt Trial 方面，我的驾驶仍有许多不够犀利的地方。我的目标是成为一名无论在哪条赛道、何种路面——无论是地区赛还是全日本赛——都能跑出绝对最快时间的车手，并在自己的组别中成为最快的存在。 在拉力赛方面，我感到自己还没有完全掌握涡轮增压 Impreza。我想不断练习，直到在砾石林道上实现人车合一。 我既是车手，也是这家公司的创始人。作为一名赛车运动创业者，我的目标不仅是成为一名速度快的车手，更要成为一个让全世界人们真正觉得有趣的存在——并持续向前奔驰。