Sự kết thúc của WRX — Giải Rallycross Vô địch Thế giới thu hẹp thành Euro RX, kỷ nguyên mới bắt đầu

Giải Rallycross Vô địch Thế giới FIA ra đời năm 2014 và tổ chức sự kiện khắp châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á. Ở đỉnh cao, những cái tên như Petter Solberg và Andreas Bakkerud tranh tài ở Supercars có hơn 600 mã lực, có thể đạt 0-100 km/h trong dưới hai giây. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, một loạt thay đổi nhà tổ chức, khó khăn tài chính và chi phí điện hóa ngày càng tăng đã khiến một giải toàn cầu ngày càng không khả thi.

Việc tái khởi động Euro RX năm 2026 tái cơ cấu giải xung quanh lịch thi đấu châu Âu. Vòng đấu khai mạc ở Latvia thu hút danh sách tham gia mạnh, Johan Kristoffersson chứng minh tại sao ông vẫn là chuẩn mực trong danh mục với chiến thắng áp đảo. Bakkerud phản hồi bằng chiến thắng ở Hungary. Vòng 3 dự kiến tại Höljes, Thụy Điển ngày 4-5 tháng 7.

Ý kiến bị phân chia về việc chuyển đổi từ WRX sang Euro RX có nghĩa gì. Một số xem đây là sự trở lại lành mạnh với nguồn gốc châu Âu; những người khác chỉ ra rủi ro đáng kể: mất nền tảng toàn cầu làm giảm sức hút tài trợ và tầm với truyền thông.

Rallycross vẫn giữ nguyên cảnh tượng cốt lõi của mình — vòng joker, khởi đầu nhiều xe và sân đua bề mặt hỗn hợp. Không có gì thay đổi dưới Euro RX. Liệu giải có thể phát triển thành một chương mới hay đối mặt với sự thu hẹp thêm sẽ rõ ràng hơn vào cuối mùa giải châu Âu đầu tiên này.

The deep dive at the end of this article is for WSJ subscribers only.