Seiya Mitsuhashi

Why Motorsport

Hafızam olduğundan beri arabalar dışında hiçbir şeye ilgi duymadım. Üç yaşındayken bir tanıdığım bana elektrikli bir Skyline GT-R oyuncağı verdi ve kimse öğretmeden, ters direksiyonla geri geri gidip küçük bir odada hiçbir şeye çarpmadan dönüş yapabiliyordum. Anaokulu döneminde annem bana PS2 için Gran Turismo 4 aldı ve çakıl ile kar parkurlarına takıntılı hale geldim. Initial D animesini defalarca izleyerek bir gün kendimin de öyle sürebileceğini hayal etmeye başladım. Tam o sıralarda bir video kiralama dükkânında bir WRC DVD'siyle karşılaştım. Bozuk yollarda güçlü bir şekilde ilerleyen ralli arabalarının görüntüsü beni derinden etkiledi ve "ileride WRC'de yarışmak istiyorum" hayali doğdu. İlkokul beşinci veya altıncı sınıftayken, dayım (on kez üst üste All-Japan Dirt Trial şampiyonu) beni bir dirt trial etkinliğine götürdü. Bir Impreza ve bir Lancer Evolution X'in yolcu koltuğunda hissettiğim o yoğun G kuvvetini hâlâ unutamıyorum. O anda kararımı verdim: "Ben de dirt trial yapmak istiyorum." Ancak ortaokul ve lisede arabalardan hoşlanan arkadaşım yoktu, bazen bu konudan bahsettiğimde alay ediliyordum, bu yüzden "arabalarla ilgilenmiyorum" diyerek kendimi gizlemeye devam ettim. Lise döneminde güzellikle ilgilenmeye başladım ve her gün saçımı düzleştiriciyle şekillendirdim. Mezun olduktan sonra kuaförlük yapmam önerildi ve bir meslek okulunda deneme gününe bile katıldım, ama zihnimin bir köşesinde her zaman motorspor tutkusu vardı. Uzun süre kendimle boğuştuktan sonra ne üniversiteye ne de meslek okuluna gitmeye karar verdim; bu sahte tavrı bırakıp dayımın yanında çalışmayı seçtim. 2019'da dayım beni yeniden dirt trial dünyasına götürdü ve yolcu koltuğunda o havayı tekrar hissettiğimde kararımı kesinleştirdim. Her gün kullandığım Daihatsu Mira 4WD ile bir kış rallisinde ilk yarışıma çıktım ve ertesi yıl bir Daihatsu Storia 1.3L FF satın aldım. Gerçek dirt trial hayatım işte o zaman başladı.

Goals & Vision

Şu anda pek çok hedefim var. Bir pilot olarak en büyük hedefim All-Japan Dirt Trial Championship'te şampiyon olmak. EK9'u da Impreza'yı da henüz yüzde yüz sürebildiğimi söyleyemem. Araba ile tamamen bütünleşene kadar antrenmana devam edeceğim. Zihinsel açıdan, "bir adım kaldı" denen anlarda bazen duygularım fazla coşuyor. Zorluğum, keyif alırken kimseyi yanıma yaklaştırmayan, sakin ama derin bir odaklanma halini istikrarlı biçimde yaratabilmek. İş tarafında, bu platformu çok daha büyük hale getirmek istiyorum. Ralli ve dirt trial'ın, futbol veya basketbol gibi dünyanın dört bir yanında sevilen sporlar olmasını istiyorum. Hem sporcuların hem de sporcu olmayanların bu site aracılığıyla hayaller kurmasını ve yeni yollar bulmasını umuyorum. Ve kendim, hem pilot hem de girişimci olarak dünya sahnesine çıkmak istiyorum. Bu işi kurmamın nedeni de bir gün yurt dışındaki sahnelerde yarışabilmek. DirtMan'ın değerini yükseltmek ve dünyanın her yerindeki insanların bunu "ilginç" bulmasını sağlamak için yarışmaya devam edeceğim.