சேயா மித்சுஹாஷி

ஏன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்

என்னால் நினைவுகூரக்கூடிய காலத்திலிருந்தே, கார்கள் மட்டுமே என் ஒரே பேரார்வமாக இருந்தன. 3 வயதில் ஒரு அண்டை வீட்டினர் என்னிடம் ஒரு மின்சார Skyline GT-R கொடுத்தனர், யாரும் சொல்லிக் கொடுக்காமலேயே பின்னோக்கி ஓட்டுவதையும் குறுகிய இடங்களில் திரும்புவதையும் நானே கண்டுபிடித்தேன். அம்மா PS2-ல் GT-R மற்றும் Gran Turismo 4 வாங்கி தந்தார்கள், நான் தினமும் கல் மணல் மற்றும் பனி பாதைகளில் ஓட்டி மகிழ்ந்தேன். "Touge D" அனிமே பார்த்து ஒரு நாள் அப்படி ஓட்ட வேண்டும் என்று கனவு கண்டேன். பிறகு ஒரு வீடியோ கடையில் WRC Rally DVDs கண்டுபிடித்தேன், கரடுமுரடான நிலத்தில் ரேலி கார்களின் வேகத்தைப் பார்க்கும்போது ஒரு கனவு தகித்தது: "நான் WRC-ல் போட்டியிட வேண்டும்." தொடக்கப்பள்ளி வயதில் என் மாமா — ஜப்பான் Dirt Trial இல் தொடர்ச்சியாக 10 முறை சாம்பியன் — என்னை ஒரு Dirt Trial நிகழ்வுக்கு அழைத்துச் சென்றனர். Impreza மற்றும் Lancer Evolution X-ல் உதவியாளராக இருந்தபோது உணர்ந்த தீவிரமான G-force என்னால் மறக்கவே முடியாத தருணம். அந்த நிமிடமே மனம் முடிவு செய்தது: "நான் Dirt Trial செய்ய வேண்டும்." ஆனால் நடுநிலை மற்றும் உயர்நிலைப் பள்ளியில் இந்த ஆர்வத்தை பகிர்ந்துகொள்ளும் நெருங்கிய நண்பர்கள் இல்லை — கார்களைப் பற்றி பேசினால் கேலி மட்டுமே கிடைக்கும் — எனவே "எனக்கு கார்களில் ஆர்வமில்லை" என்று தனக்கே சொல்லிக்கொண்டேன். உயர்நிலைப்பள்ளியில் கேசப் பாணியில் ஆர்வம் வளர்ந்தது, தினமும் காலையில் தலைமுடி செய்துகொள்வேன். படிப்பு முடிந்ததும் ஸ்டைலிஸ்டாக ஆகுமாறு ஊக்குவிக்கப்பட்டேன், ஒரு அழகு பள்ளிக்கும் சென்று பரிசோதித்தேன். ஆனால் மோட்டார்ஸ்போர்ட் எப்போதும் மனத்தின் ஒரு மூலையில் இருந்தது. குழப்பத்தில், பல்கலைக்கழகம் செல்வதும் மாமாவின் கடையில் பகுதி நேர வேலை செய்வதும் என்று முடிவு செய்தேன். 2019-ல் மாமா மீண்டும் என்னை Dirt Trial உலகிற்கு அழைத்துச் சென்றனர். உதவியாளர் இருக்கையில் மீண்டும் அந்த உற்சாகம் உணர்ந்த கணமே முடிவு எடுத்தாகிவிட்டது. குளிர்காலத்தில் Daihatsu Mira 4WD-உடன் ரேலியில் அறிமுகமானேன், மறுவருடம் Daihatsu Storia 1.3L FF வாங்கினேன். அங்குதான் என் தீவிர Dirt Trial வாழ்க்கை தொடங்கியது.

இலக்குகள் & பார்வை

இப்போது என்னிடம் பல இலக்குகள் உள்ளன. ஓட்டுநராக என் மிகப்பெரிய இலக்கு All-Japan Dirt Trial Championship வெல்வதாகும். EK9 அல்லது Impreza ஐ முழுமையாக கைப்பற்றிவிட்டேன் என்று இன்னும் சொல்ல முடியாது — காருடன் ஒன்றாவதில் இன்னும் நீண்ட வழி உள்ளது. மனரீதியில் மிகப்பெரிய சவால், இறுகி அடுத்த நிலைக்குத் தள்ளமுடியாத அந்த தருணங்கள். சுதந்திரமாக, ஆழ்ந்த கவனத்துடன், முழு மகிழ்ச்சியுடன் ஓட்ட வேண்டும் என்று விரும்புகிறேன். வணிக ரீதியில், இந்த தளத்தை மேலும் பெரிதாக வளர்க்க வேண்டும். கால்பந்தும் கூடைப்பந்தும் போல ரேலியும் Dirt Trial-ம் உலகெங்கும் உள்ளவர்களால் விரும்பப்படவேண்டும். தனிமையாக உணரும் ஓட்டுநர்களுக்கு — இந்தத் தளம் அவர்களுக்கு கனவுகளையும் புதிய பாதைகளையும் புதிய கண்டுபிடிப்புகளையும் தர வேண்டும் என்று விரும்புகிறேன். ஒரு ஓட்டுநராகவும் தொழிலதிபராகவும், இதை உலக அரங்கில் கொண்டு செல்வேன். இந்த வணிகத்தை கட்டியெழுப்பியதன் காரணம் இறுதியில் நானே அந்த அரங்கில் போட்டியிட வேண்டும் என்பதாகும். DirtMan-ன் உலகளாவிய மதிப்பை உயர்த்த வேண்டும், உலகெங்கும் உள்ளவர்களால் உண்மையில் சுவாரஸ்யமான ஒருவராக அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும் — முன்னேறிக்கொண்டே இருப்பேன்.