Seiya Mitsuhashi

Por que o Motorsport

Desde que me entendo por gente, carros sempre foram a única coisa que me interessou. Quando eu tinha três anos, um conhecido me deu um Skyline GT-R elétrico, e sem que ninguém me ensinasse, eu já dava marcha à ré com contra-esterço e fazia manobras para virar em um quarto pequeno sem bater em nada. Quando eu estava no jardim de infância, minha mãe me comprou o Gran Turismo 4 para o PS2, e eu fiquei viciado nas pistas de terra e neve. Assistindo ao anime Initial D repetidas vezes, comecei a sonhar em pilotar daquele jeito um dia. Por essa época, encontrei um DVD do WRC em uma locadora de vídeos. A visão dos carros de rali avançando com força por estradas difíceis me impressionou, e nasceu um sonho: "um dia quero competir no WRC." Na quinta ou sexta série, meu tio, campeão nacional japonês de dirt trial dez vezes consecutivas, me levou a um evento de dirt trial. Até hoje não esqueço a força das forças G que senti no banco do carona de um Impreza e de um Lancer Evolution X. Naquele momento, decidi: "eu também quero fazer dirt trial." No entanto, nos anos finais do ensino fundamental e no ensino médio, eu não tinha amigos que gostassem de carros, e às vezes era motivo de piada quando falava sobre isso, então eu continuava fingindo que não tinha interesse em carros. No ensino médio, me interessei por beleza e arrumava o cabelo com uma prancha todos os dias. Depois de me formar, fui incentivado a seguir carreira como cabeleireiro e até fiz uma aula experimental em uma escola técnica, mas o pensamento do automobilismo sempre estava em algum canto da minha mente. Depois de muito sofrer com a decisão, não fui nem para a universidade nem para a escola técnica; abandonei a fachada e escolhi trabalhar com meu tio. Em 2019, meu tio me levou de volta ao mundo do dirt trial, e quando senti aquela atmosfera novamente do banco do carona, minha decisão estava tomada. Estreei em um rali de inverno no Daihatsu Mira 4WD que eu dirigia no dia a dia, e no ano seguinte comprei um Daihatsu Storia 1.3L FF. Foi aí que minha vida no dirt trial realmente começou.

Metas & Visão

Agora eu tenho muitos objetivos. Como piloto, meu maior objetivo é conquistar uma vitória no Campeonato Nacional Japonês de Dirt Trial. Ainda não posso dizer que domino completamente o EK9 nem o Impreza. Vou continuar treinando até que o carro e eu nos tornemos completamente um só. No lado mental, em momentos em que estou a um passo da vitória, minhas emoções às vezes ficam altas demais. Meu desafio é alcançar, de forma constante, um tipo de concentração relaxada e profunda ao mesmo tempo: me divertir sem deixar ninguém se aproximar. No lado dos negócios, quero tornar esta plataforma muito maior. Quero que o rali e o dirt trial se tornem esportes amados por pessoas do mundo todo, como o futebol e o basquete. Quero que tanto atletas quanto pessoas que não são atletas encontrem sonhos e novos caminhos através deste site. E eu quero sair para o mundo, como piloto e como empreendedor. Comecei este negócio para que um dia eu possa competir em palcos no exterior. Vou continuar correndo, para elevar o valor do que é a DirtMan e para que pessoas ao redor do mundo achem isso genuinamente interessante.