Seiya Mitsuhashi

Por que o Motorsport

Desde que me lembro, os carros foram minha única paixão. Aos 3 anos, um vizinho me deu um Skyline GT-R elétrico, e sem que ninguém me ensinasse, descobri sozinho como dar ré e virar em espaços apertados. Minha mãe me comprou GT-R e Gran Turismo 4 no PS2, e eu passava todos os dias correndo em pistas de cascalho e neve. Assistindo ao anime "Touge D", sonhava em dirigir assim algum dia. Então descobri DVDs de WRC em uma locadora de vídeos, e ao ver a pura velocidade dos carros de rally em terreno acidentado, um sonho se acendeu: "Quero competir no WRC." Por volta do ensino fundamental, meu tio — campeão consecutivo do Dirt Trial do Japão por dez vezes — me levou a um evento de Dirt Trial. A intensa força G que senti como auxiliar em um Impreza e um Lancer Evolution X é algo que jamais esquecerei. Naquele momento, tomei minha decisão: "Quero fazer Dirt Trial." Mas durante o ensino fundamental e médio, não tinha amigos próximos que compartilhassem essa paixão — falar de carros só rendia risadas — então ficava me dizendo "não tenho interesse em carros". No colégio, me apaixonei por cabelo e penteava meu visual toda manhã. Depois de me formar, me incentivaram a me tornar cabeleireiro e cheguei a visitar uma escola de beleza para uma experiência. Mas o motorsport sempre esteve no fundo da minha mente. Em conflito, decidi ir para a universidade e trabalhar meio período na loja do meu tio. Em 2019, meu tio me trouxe de volta ao mundo do Dirt Trial. No momento em que senti novamente a adrenalina do banco do auxiliar, minha decisão estava tomada. Fiz minha estreia no rally no inverno com um Daihatsu Mira 4WD, e no ano seguinte comprei um Daihatsu Storia 1.3L FF. Foi aí que minha vida séria no Dirt Trial começou.

Metas & Visão

Tenho muitos objetivos agora. Meu maior objetivo como piloto é vencer o Campeonato All-Japan de Dirt Trial. Ainda não posso dizer que domino completamente o EK9 ou o Impreza — ainda tenho um longo caminho pela frente para me tornar um com o carro. Mentalmente, o maior desafio são aqueles momentos em que começo a me travar, sem conseguir avançar para o próximo nível. Quero conseguir dirigir livremente, com profunda concentração e pleno prazer. No lado dos negócios, quero fazer esta plataforma crescer para algo maior. Quero que o rally e o Dirt Trial sejam amados por pessoas ao redor do mundo, assim como o futebol e o basquete. Para pilotos que se sentem sozinhos — quero que este site lhes dê sonhos, novos caminhos e novas descobertas. E como piloto e empreendedor, vou levar isso ao palco mundial. A razão pela qual construí este negócio é para eventualmente competir nesse palco eu mesmo. Quero elevar o valor global do DirtMan, ser reconhecido por pessoas ao redor do mundo como algo genuinamente interessante — e continuar avançando.