Rali Pertamanya pada Usia Empat Minggu — Pelumba Generasi Ketiga Madelyn Tabor Membina Laluannya Sendiri ke Peringkat Profesional

Photo: Chris Allen + Jason Deymonaz, courtesy of Madelyn Tabor
Naib juara kelas LN4 kebangsaan ARA pada 2025, dia kini beraksi dalam kejohanan kebangsaan 2026 dengan Ford Fiesta Rally3 bersama pasukan serba wanita
Madelyn Tabor, pemandu rali peringkat khas dari Oregon, membesar dalam keluarga sukan permotoran dan merupakan generasi ketiga yang beraksi dalam rali. Graduan program pembangunan pemandu wanita WRC, Beyond Rally, dia menduduki tempat kedua dalam kelas Limited 4WD kebangsaan ARA pada 2025 dan kini sedang beralih daripada rali akar umbi ke peringkat profesional.
Dia baru berusia empat minggu ketika pertama kali dibawa ke sebuah rali. Madelyn Tabor membesar dalam keluarga sukan permotoran, dan hari ini dia berlumba sebagai pemandu rali peringkat khas Amerika generasi ketiga.
Dia berpangkalan di Oregon dan bertanding dalam kejohanan kebangsaan American Rally Association (ARA) dengan Ford Fiesta Rally3, dalam kelas Limited 4WD (LN4). Pada 2025 dia menduduki tempat kedua dalam kelas itu di peringkat kebangsaan.
Dilahirkan dalam keluarga sukan ini tidak bermakna dia memegang stereng sejak awal. Dia hanya mula bertanding sendiri pada usia 13 tahun, dalam perlumbaan Quarter Midget — kereta kecil yang dipandu oleh pelumba muda di litar bujur yang pendek.
Pada usia 18 tahun dia menyertai rali peringkat khas pertamanya, dengan sebuah Subaru Impreza terpakai yang diturunkan kepadanya. Dia berlumba dengan kereta itu selama beberapa musim, mempelajari sukan ini sambil membesar bersama pemandu bersamanya, Sophia McKee. Nama mereka berdua masih tertera bersebelahan pada tingkap Fiesta.

Ford Fiesta Rally3, #209 — photo: Chris Allen + Jason Deymonaz
Pada 2024, pintu yang lebih besar terbuka. Dia dipilih sebagai salah seorang daripada 15 peserta di seluruh dunia — dan satu-satunya warga Amerika — bagi program pembangunan pemandu wanita WRC, Beyond Rally, yang kemudiannya berjaya ditamatkannya.
Peranannya melangkaui tempat duduk pemandu. Dia ialah atlet Shift Up Now, yang menyokong wanita dalam sukan permotoran, dan duta bagi WIMNA, Women in Motorsports North America.
Fiesta Rally3 berada pada anak tangga pacuan empat roda yang pertama dalam tangga kereta rali FIA. Dengan kereta itu, dia menjadi naib juara kelas LN4 kebangsaan pada 2025. Pada 2026 dia sekali lagi beraksi dalam kejohanan kebangsaan.
This column space is a paid placement for sponsor companies. Exposure across all World Stage Journal articles, distributed in 23 languages worldwide.
Inquire About Placement →Share this article
Comments
0Related Articles

Tiga Belas Tahun, Dua Tempat Duduk — Nicoletta Deidda dari Sardinia Menuju Final Coppa Italia pada November
Nicoletta Deidda, pelumba rali dari Sardinia, telah berlumba lebih sepuluh tahun — mula-mula sebagai…

Ogier Menang Acropolis — Kemenangan Kerjaya WRC Ke-69, Kemenangan Pertama di Greece Selepas 15 Tahun
Sébastien Ogier memandu Toyota GR Yaris Rally1 ke kemenangan di EKO Acropolis Rally yang berlangsung…

FOUNDING READER
This journal exists because 100 people believed in it before the world did.
Seat #001 could be yours.

