ダカールラリー2027プレビュー — 新規定と参戦チームの全貌

サウジアラビア継続開催、ハイブリッド義務化へ移行。主要メーカーの戦略が分かれる

2027年1月に開催されるダカールラリーの全容が明らかになりつつある。ASO（アモーリー・スポーツ・オルガニサシオン）は新たなハイブリッド推奨クラスの詳細を発表し、主要メーカーが対応策を練っている。サウジアラビアは引き続き開催国として確定しており、ルートは南部のルブアルハリ砂漠を核とする予定だ。

ASOが発表した2027年大会の骨格によれば、四輪カー部門における最大の変更点は「T1+ハイブリッド」クラスの新設だ。既存のT1クラスはガソリン・ディーゼル車両のまま継続されるが、T1+は前軸に電動モーターを追加したハイブリッド構成を必須とし、最高出力が引き上げられる。ASOはT1+クラスに対して出走順の優遇措置（砂漠ステージの先頭スタート権）を与える方針を示しており、事実上ハイブリッド移行を促す仕組みとなっている。

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