Trece años, dos asientos — la sarda Nicoletta Deidda pone rumbo a la final de la Coppa Italia en noviembre

Photo: courtesy of Nicoletta Deidda
Todo empezó con un parque de servicio junto a su escuela. Al volante de un Citroën Saxo VTS que ella y sus amigos armaron desde cero, y con una tripulación integrada solo por mujeres, su próximo escenario es la final nacional en la Toscana
Nicoletta Deidda, competidora de rally de Cerdeña, lleva más de diez años compitiendo: primero como copiloto y, después, también en el asiento del piloto. En 2025, según cuenta ella misma, ganó títulos regionales con una tripulación integrada solo por mujeres, a bordo de un Citroën Saxo VTS armado desde cero. En noviembre pone rumbo a la final nacional de la Coppa Italia, en la Toscana.
Cuando iba a la secundaria, el mundo del rally se instaló justo al lado. El parque de servicio del Rally Costa Smeralda se montó en el estacionamiento junto a su escuela, y la joven Nicoletta Deidda se iba directo desde clases a ver los autos. De niña, cuenta, le gustaban más los autos que las muñecas. Su historia empieza en esa escena.
Es competidora de rally de la isla italiana de Cerdeña y corre en los dos asientos de un auto de rally —como copiloto y como piloto—. Su lema es “Mai Mollare”: nunca rendirse. Y en noviembre de 2026, escribe, competirá en la final nacional de la Coppa Italia en la Toscana.

Nicoletta Deidda in the cockpit — photo: courtesy of Nicoletta Deidda
Antes de correr, construyó un lugar de encuentro. En 2011 fundó DS3 Sardegna, un club para dueños del Citroën DS3, y organizó reuniones por toda la isla. En 2012 organizó un encuentro dentro del Rally Italia Sardegna del WRC e invitó a participar a todos los dueños de un DS3. Según su relato, aquella reunión llamó la atención en todo el mundo: incluso terminó apareciendo en el videojuego WRC 4.
El punto de quiebre llegó a través de ese club. Uno de sus patrocinadores la invitó a correr con él. En 2013 comenzó en el rally como copiloto. “Ahí comenzó mi sueño”, escribe en su perfil de FlatOut Support.
En 2017 debutó como piloto en el Rally del Vermentino, una prueba de tierra muy exigente. Después disputó otros dos rallies como piloto, uno de ellos el Rally Costa Smeralda: el mismo que iba a ver caminando desde la escuela, ahora con sus propias manos en el volante. En todo ese tiempo, siguió alternando entre los dos asientos.

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