เซ็ตอัพที่เขาไม่แตะ — เด็กชายวัย 15 ปีทำให้สิ่งที่เขาพูดตรวจสอบได้อย่างไร

การจะจบในอันดับต้น ๆ ของไทม์แอทแทคในซิมูเลเตอร์ต้องใช้ความสามารถสองอย่าง คือการขับ และการเซ็ตอัพรถ และอย่างหลังแทบไม่เคยมีน้ำหนักน้อย ช่วงล่าง อัตราทดเกียร์ อากาศพลศาสตร์ แรงดันลมยาง — ใครปรับตัวเลขได้ละเอียดที่สุด มักจะได้ขึ้นไปอยู่ข้างบน

César วัย 15 ปี ไม่ทำส่วนนั้น

“ถ้าไม่ใช่เรื่องที่สำคัญมาก ผมจะไม่ปรับรถ และขับด้วยเซ็ตอัพมาตรฐาน แบบนี้ผมก็ได้ฝึกความสามารถในการปรับตัวและความรอบด้านไปด้วย”

สองในสามผลงานที่เขานำเสนอมีหมายเหตุเดียวกันแนบอยู่ นั่นคือทำได้โดยไม่แตะรถเลย

ผลงานแรกคือการติดท็อป 10 ของโลกในไทม์แอทแทคอย่างเป็นทางการของ RaceRoom กับรถทัวริ่งยุค 90 โดยขับ Opel Vectra อีกผลงานคือชัยชนะด้วยระยะห่างราว 7 วินาทีบนสเตจของแรลลี่ญี่ปุ่นท่ามกลางสายฝน ด้วยรถ Rally1 รุ่นปัจจุบันอย่าง Toyota Yaris ในลีกอย่างเป็นทางการของ WRC Generations ทั้งสองครั้งเขาไม่ได้ปรับอะไรเลย

เขาอาศัยอยู่ที่ Siero ใน Asturias โปรเจกต์ของเขาชื่อ CI.Racing บน Instagram มีผู้ติดตาม 4,850 คน และยอดเข้าชมราว 80,000 ครั้งต่อเดือน และยังเติบโตต่อเนื่อง

โลกของรถยนต์อยู่ในชีวิตของเขามาตั้งแต่ก่อนที่เขาจะจำความได้ แต่มันเริ่มต้นจริง ๆ ตอนอายุ 7 หรือ 8 ขวบ ผ่านวิดีโอเกม Gran Turismo หนึ่งปีต่อมา ในการขับโกคาร์ตครั้งแรก เขาก็รู้ชัดแล้ว

“ความรู้สึกของการได้เชื่อมโยงกับรถ ตอนที่คุณรู้สึกว่ารถ ‘เริ่มขับไปเอง’ มีแต่มอเตอร์สปอร์ตเท่านั้นที่มอบความรู้สึกนั้นให้ผม”

■ ตัวเลขเดียวที่แตะเครื่องจักรจริง

ผลงานในซิมูเลเตอร์พิสูจน์ได้เพียงว่าคุณเก่งในซิมูเลเตอร์ ในประวัติของเขามีจุดที่สัมผัสกับเครื่องจักรจริงอยู่เพียงจุดเดียวเท่านั้น

โกคาร์ตเช่าที่สนามใกล้บ้าน Karting Pola อันดับ 7 โดยรวม ในตารางอันดับนั้นมีเวลาต่อรอบบันทึกไว้มากกว่า 4,000 รายการ เขาทำเวลาห่างจากสถิติ 0.1 วินาที

และเขาไปถึงจุดนั้นด้วยการขับครั้งละ 10 นาที ทุก 2 เดือน