เซยะ มิตสึฮาชิ

ทำไมถึงเลือก Motorsport

ตั้งแต่จำความได้ ผมสนใจแต่เรื่องรถเท่านั้น ตอนอายุสามขวบ คนรู้จักให้รถของเล่นไฟฟ้า Skyline GT-R มา และโดยที่ไม่มีใครสอน ผมก็ถอยหลังพร้อมหักพวงมาลัยสวนทางและกลับรถในห้องแคบๆ ได้โดยไม่ชนอะไรเลย พอถึงวัยอนุบาล แม่ซื้อเกม Gran Turismo 4 สำหรับเครื่อง PS2 ให้ ผมก็ติดใจด่านกรวดและด่านหิมะมาก ระหว่างที่ดูอนิเมะเรื่อง Initial D ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ผมก็เริ่มฝันว่าสักวันอยากขับรถแบบนั้นให้ได้ ช่วงนั้นเอง ผมได้เจอ DVD ของ WRC ที่ร้านเช่าวิดีโอ ภาพรถแรลลี่ที่พุ่งทะยานไปบนถนนขรุขระอย่างดุดันทำให้ผมตะลึง และความฝันก็ถือกำเนิดขึ้นว่า "สักวันอยากไปแข่ง WRC ให้ได้" ตอนอยู่ประถมปีที่ 5 หรือ 6 ลุงของผม ซึ่งเป็นแชมป์ Dirt Trial ระดับประเทศญี่ปุ่นติดต่อกันสิบสมัย พาผมไปดูงานแข่ง Dirt Trial แรง G ที่รุนแรงซึ่งผมสัมผัสได้จากเบาะผู้โดยสารของรถ Impreza และ Lancer Evolution X นั้น ผมไม่มีวันลืมจนถึงทุกวันนี้ ในตอนนั้นเอง ผมตัดสินใจว่า "ผมก็อยากทำ Dirt Trial บ้าง" แต่พอเข้าเรียนมัธยมต้นและมัธยมปลาย ผมไม่มีเพื่อนที่ชอบรถเลย และบางครั้งเวลาพูดเรื่องนี้ก็ถูกล้อ ผมจึงแกล้งทำเป็นไม่สนใจเรื่องรถอยู่เสมอ สมัยมัธยมปลาย ผมหันไปสนใจเรื่องความสวยความงาม จัดแต่งทรงผมด้วยเครื่องหนีบผมทุกวัน หลังเรียนจบ ผมถูกแนะนำให้เป็นช่างทำผม และถึงขั้นไปทดลองเรียนที่โรงเรียนอาชีวะมาแล้ว แต่ความคิดเรื่องมอเตอร์สปอร์ตก็ยังคงอยู่มุมหนึ่งในใจตลอดเวลา หลังจากคิดหนักอยู่นาน ผมตัดสินใจไม่เรียนทั้งมหาวิทยาลัยและโรงเรียนอาชีวะ ทิ้งสิ่งที่แสร้งทำ แล้วเลือกไปทำงานกับลุงแทน ปี 2019 ลุงพาผมกลับเข้าสู่วงการ Dirt Trial อีกครั้ง และเมื่อผมได้สัมผัสบรรยากาศนั้นอีกครั้งจากเบาะผู้โดยสาร ผมก็ตัดสินใจแน่วแน่ ผมเปิดตัวในการแข่งแรลลี่ฤดูหนาวด้วยรถ Daihatsu Mira 4WD ที่ขับใช้งานประจำวัน และปีถัดมาก็ซื้อรถ Daihatsu Storia 1.3L FF นับจากตรงนั้นเอง ชีวิต Dirt Trial ของผมก็เริ่มต้นขึ้นอย่างจริงจัง

เป้าหมาย & วิสัยทัศน์

ตอนนี้ผมมีเป้าหมายอยู่มากมาย เป้าหมายอันดับหนึ่งในฐานะนักขับ คือการคว้าชัยชนะในรายการชิงแชมป์ Dirt Trial ระดับประเทศญี่ปุ่น ทั้งรถ EK9 และ Impreza ผมยังพูดไม่ได้เต็มปากว่าควบคุมมันได้ 100% ผมจะฝึกซ้อมต่อไปเรื่อยๆ จนกว่ารถกับตัวผมจะกลายเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ในด้านจิตใจ มีบางช่วงที่พอใกล้จะถึงเป้าหมายแล้ว อารมณ์ของผมกลับพลุ่งพล่านเกินไป โจทย์ของผมคือการสร้างสภาวะสมาธิที่ทั้งผ่อนคลายและลึกซึ้งไปพร้อมกันให้ได้อย่างมั่นคง สนุกไปกับมันโดยไม่ปล่อยให้ใครเข้าใกล้ได้เลย ในด้านธุรกิจ ผมอยากทำให้แพลตฟอร์มนี้ใหญ่ขึ้นไปอีก อยากให้แรลลี่และ Dirt Trial กลายเป็นกีฬาที่คนทั่วโลกรักเหมือนฟุตบอลหรือบาสเกตบอล อยากให้ทั้งนักกีฬาและคนที่ไม่ใช่นักกีฬาได้พบความฝันและเส้นทางใหม่ๆ ผ่านเว็บไซต์นี้ และตัวผมเอง ทั้งในฐานะนักขับและผู้ประกอบการ อยากก้าวออกไปสู่เวทีโลก ที่ผมเริ่มธุรกิจนี้ขึ้นมาก็เพื่อว่าสักวันหนึ่งจะได้ไปแข่งในเวทีต่างประเทศ ผมจะวิ่งต่อไปเรื่อยๆ เพื่อเพิ่มมูลค่าของสิ่งที่เรียกว่า DirtMan และเพื่อให้คนทั่วโลกรู้สึกว่ามันน่าสนใจอย่างแท้จริง