Motorsport Elektrik Hari Ini — Tinjauan Musim 12 Formula E
Penambahbaikan Gen3 Evo, Peralihan Kuasa Pasukan, dan Persoalan Kewujudan Bersama dengan Kategori Pembakaran
Musim 12 Formula E pada 2026 memasuki tempoh kematangan teknikal sebagai tahun kedua peraturan Gen3 Evo. Jentera 350kW yang bertanding di litar jalan raya di seluruh dunia menghasilkan data tontonan baharu yang menunjukkan kematangan sebenar motorsport elektrik. Pada masa yang sama, persaingan penonton yang semakin sengit dengan WRC, Formula 1, dan Dakar bermakna kewujudan bersama dengan kategori pembakaran tidak mudah.
Peraturan Gen3 Evo, yang diperkenalkan pada 2025, memasuki tahun kedua pada Musim 12. Perubahan ketara berbanding musim sebelumnya termasuk penambahbaikan kecekapan penjanaan semula motor hadapan — daripada 200kW kepada maksimum 220kW — dan penyeragaman algoritma kawalan sistem pengurusan bateri. Langkah kedua ini dilaksanakan oleh promoter siri ABB untuk mengurangkan jurang prestasi terbitan perisian yang telah memberi kelebihan kepada pasukan tertentu pada musim-musim sebelumnya.
This column space is a paid placement for sponsor companies. Exposure across all WSJ articles, distributed in 20 languages worldwide.
Inquire About Placement →Share this article
Comments
0FOUNDING READER
This journal exists because 100 people believed in it before the world did.
Seat #001 could be yours.