F1 비용 상한 규제의 현실 — 소규모 팀에 대한 영향과 FIA의 한계

하스와 윌리엄스의 재무 전략, 컨스트럭터즈 최하위 팀이 살아남기 위해 쓰는 방법

FIA가 2021년에 도입한 F1 비용 상한(Cost Cap)은 2026년 시즌에 1억 3,500만 달러로 설정되어 있다. 상한의 존재가 컨스트럭터 간의 경쟁을 균등화한다는 당초의 이념과 실제 운용 사이에는 여전히 큰 괴리가 있다. WSJ는 재무 규정의 실태와 소규모 팀에의 구조적 영향을 독자적으로 분석한다.

비용 상한의 '상한액'은 실제 F1 운영 비용 전체를 커버하지 않는다. 드라이버 보수(상위 3명분)·마케팅 비용·시설 감가상각·지급 이자의 일부 등은 규제 대상 외로 되어 있으며, 대형 팀일수록 이 '상한 외 비용'을 고수준으로 유지할 수 있는 구조가 되어 있다.

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CHAPTER 1 PREVIEW

■ 비용 상한의 '제외 항목' 상세——무엇이 규제되지 않는가 FIA의 재무 규정에서의 제외 항목의 전체상을 정리한다. 가장 큰 것은 드라이버 급여다. 상위 3명의 급여는 규제 대상 외로, 페르스타펜이나 르클레르가 ...

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