वह सेटअप जिसे वे छूते नहीं — 15 साल के एक लड़के ने अपनी बात को जाँचने लायक कैसे बनाया

सिम्युलेटर की टाइम अटैक में ऊपर के स्थानों पर पहुँचने के लिए दो क्षमताएँ चाहिए: ड्राइविंग, और कार को सेट करना। और दूसरी का वज़न शायद ही कभी कम होता है। सस्पेंशन, गियरिंग, एरोडायनामिक्स, टायर प्रेशर: जो आँकड़ों को सबसे बारीकी से साधता है, वही आमतौर पर ऊपर पहुँचता है।

15 साल के César यह हिस्सा नहीं करते।

“जब तक कोई बहुत ज़रूरी बात न हो, मैं कार को एडजस्ट नहीं करता और डिफ़ॉल्ट सेटअप के साथ रेस करता हूँ। इस तरह मैं ढलने की क्षमता और बहुमुखीपन का भी अभ्यास करता हूँ।”

उनके बताए तीन नतीजों में से दो पर एक ही टिप्पणी लगी है: कार को छुए बिना हासिल किए गए।

एक है नब्बे के दशक की टूरिंग कारों वाले एक आधिकारिक RaceRoom टाइम अटैक में दुनिया के टॉप 10 में जगह, Opel Vectra चलाते हुए। दूसरी है बारिश में रैली जापान की एक स्टेज पर लगभग 7 सेकंड के अंतर से जीत, मौजूदा Rally1 कार Toyota Yaris चलाते हुए, WRC Generations की एक आधिकारिक लीग में। दोनों में से किसी में उन्होंने कुछ भी एडजस्ट नहीं किया।

वे Siero, Asturias में रहते हैं। प्रोजेक्ट का नाम CI.Racing है। Instagram पर इसके 4,850 फ़ॉलोअर्स हैं और हर महीने लगभग 80,000 व्यूज़ आते हैं, और यह अभी भी बढ़ रहा है।

कारों की दुनिया उनके जीवन में उस समय से थी, जिसकी उन्हें याद भी नहीं। लेकिन असली शुरुआत 7 या 8 साल की उम्र में वीडियो गेम Gran Turismo से हुई। एक साल बाद, कार्टिंग के अपने पहले सेशन में, उनके मन में बात साफ़ हो गई।

“कार के साथ जुड़ाव का वह एहसास, जब आपको लगता है कि कार ‘खुद-ब-खुद चलने’ लगी है, वह मुझे सिर्फ़ मोटरस्पोर्ट ने दिया है।”

■ एकमात्र आँकड़ा जो किसी असली मशीन को छूता है

सिम्युलेटर के नतीजे यह साबित करते हैं कि आप सिम्युलेटर में अच्छे हैं। उनके रिकॉर्ड में किसी असली मशीन से संपर्क का ठीक एक बिंदु है।

उनके स्थानीय सर्किट Karting Pola पर एक किराये का कार्ट। ओवरऑल सातवाँ स्थान। उस रैंकिंग में 4,000 से ज़्यादा टाइम दर्ज हैं। वे रिकॉर्ड से सेकंड के दसवें हिस्से की दूरी पर हैं।