Seiya Mitsuhashi

Why Motorsport

Mula pagkabata, wala akong ibang interes kundi ang mga sasakyan. Noong tatlong taong gulang ako, binigyan ako ng isang kakilala ng de-koryenteng laruang Skyline GT-R, at kahit walang nagturo sa akin, kaya ko na itong pa-reverse gamit ang counter-steer at paikutin sa maliit na kwarto nang hindi bumabangga sa kahit ano. Noong kindergarten, binilhan ako ng nanay ko ng Gran Turismo 4 para sa PS2, at nabaliw ako sa mga gravel at snow course. Habang paulit-ulit kong pinapanood ang anime na Initial D, unti-unti akong nangarap na balang araw ay makakamaneho rin ako nang ganoon. Nang panahong iyon, nadatnan ko ang isang DVD ng WRC sa isang video rental shop. Nabigla ako sa tanawin ng mga rally car na buong lakas na sumusugod sa magaspang na kalsada, at doon isinilang ang pangarap na "balang araw, gusto kong makipagkumpetensya sa WRC." Noong ako'y nasa ikalima o ikaanim na baitang, dinala ako ng aking tiyuhin (sampung-taong sunud-sunod na kampeon ng All-Japan Dirt Trial) sa isang dirt trial event. Hindi ko pa rin nakakalimutan ang matinding G-force na naramdaman ko sa passenger seat ng isang Impreza at isang Lancer Evolution X. Sa sandaling iyon, napagdesisyunan ko: "Gusto ko ring mag-dirt trial." Gayunpaman, sa junior high at high school, wala akong kaibigang mahilig sa sasakyan, at minsan ay kinukutya ako kapag pinag-uusapan ko ito, kaya patuloy akong nagkukunwaring "wala akong interes sa sasakyan." Noong high school, nahilig ako sa beauty at araw-araw kong ina-hair-set ang buhok ko gamit ang hair iron. Pagkatapos mag-graduate, hinikayat akong maging hairdresser at pumunta pa nga ako sa isang trial day sa isang vocational school, pero laging nasa isip ko ang motorsport. Matapos ang matinding pag-iisip, hindi ako pumasok sa unibersidad o vocational school; iniwan ko ang pagkukunwari at pinili kong magtrabaho kasama ang aking tiyuhin. Noong 2019, dinala ulit ako ng aking tiyuhin sa mundo ng dirt trial, at nang muli kong maramdaman ang atmospera mula sa passenger seat, napagpasyahan ko na. Nag-debut ako sa isang winter rally gamit ang Daihatsu Mira 4WD na araw-araw kong ginagamit, at nang sumunod na taon ay bumili ako ng Daihatsu Storia 1.3L FF. Doon talaga nagsimula ang aking buhay sa dirt trial.

Goals & Vision

Sa ngayon, marami akong mga layunin. Bilang driver, ang pinakamalaking layunin ko ay manalo sa All-Japan Dirt Trial Championship. Hindi ko pa masasabing 100% ko nang nakakabisado ang EK9 o ang Impreza. Magpapatuloy ako sa pagsasanay hanggang maging isa na ang sasakyan at ako. Sa aspetong mental, may mga pagkakataong sa mga sandaling "iisang hakbang na lang," sobra akong naaapektuhan ng emosyon. Ang hamon ko ay ang patuloy na makabuo ng isang matatag na estado ng focus na relaxed pero malalim—nasisiyahan habang hindi hinahayaang may makalapit. Sa larangan ng negosyo, gusto kong palaguin pa ang platform na ito. Gusto kong maging isang sport na mahal ng mga tao sa buong mundo ang rally at dirt trial, tulad ng football o basketball. Sana, kapwa ang mga atleta at hindi-atleta ay makahanap ng mga pangarap at bagong landas sa pamamagitan ng site na ito. At ako mismo, bilang driver at negosyante, gusto kong sumabak sa pandaigdigang entablado. Itinatag ko ang negosyong ito upang balang araw ay makapagkarera sa mga entablado sa ibang bansa. Magpapatuloy akong makipagkarera para itaas ang halaga ng pagiging DirtMan at para sa mga tao sa buong mundo na makita itong "kawili-wili."