MERC الجولة الثالثة رالي الأردن — الصليح العطية يصنع التاريخ بفوزه الثامن عشر في الأردن وتسعة وتسعين انتصاراً في مسيرته بالـ MERC

رالي الأردن هو الجولة الأكثر أيقونية في بطولة الشرق الأوسط للراليات. تمتد المراحل الخاصة على طول المنحدرات المشرفة على البحر الميت — على بعد 430 متراً تحت سطح البحر — عبر الحصى الجاف لوادي الأردن، وفي حرارة تتجاوز 35 درجة. جدران صخرية قديمة تطوق المسار، مانحةً الفعالية جمالاً قاحلاً لا يوجد له مثيل في التقويم الدولي.

أقام العطية أفضل الأوقات منذ المرحلة الأولى ولم ينظر إلى الخلف قط. المركز الثاني حمزة بكشاب من المملكة العربية السعودية عانى من ثقب مزدوج في المرحلة التاسعة كلّفه أكثر من خمس دقائق وأبعده مؤقتاً عن المنصة، قبل أن يعود إلى المركز الثاني. المركز الثالث كان من نصيب الشيخ بدر الفايز من الكويت والملاح اللبناني جوزيف مطر، اللذين تقدما على الرابع بفارق 3.1 ثانية فحسب.

قال العطية: «الأردن مكان خاص بالنسبة لي. كل انتصار هنا يعيدني إلى المرة الأولى التي أتيت فيها.» ست انتصارات شاملة في داكار، وبدايات في WRC، و92 فوزاً في MERC: تمتد مسيرته عبر مجموعة من التخصصات والتضاريس لا يستطيع سوى قلة من السائقين في تاريخ رياضة السيارات مجاراتها.

ينتشر MERC في المملكة العربية السعودية والكويت والبحرين والأردن وغيرها من دول الخليج والشرق الأوسط — بطولة إقليمية تحظى بتغطية دولية محدودة، لكنها تحافظ على مستوى رفيع من مهارة السائقين وعشاق محليين متحمسين. ولا يزال في قلبها الحضور الطاغي للعطية.

تفكيك الانتصارات الاثنين والتسعين لـ MERC التي حققها العطية يكشف عن اتساع إقليمي فريد في عالم رياضة السيارات. التوزيع التقريبي — 18 انتصاراً في الأردن، و15 في المملكة العربية السعودية، و12 في البحرين، و11 في الكويت، وتسعة في كل من عُمان والإمارات، وثمانية في لبنان، وخمسة في قطر — يُظهر سائقاً 'وطنه' ليس دولة واحدة بل منطقة بأكملها. هذا مفهوم مغاير للهيمنة عند معظم الأبطال الوطنيين أو القاريين.